Neve. Come guidare le Alfa Romeo d’epoca a trazione posteriore

Guidare un’Alfa Romeo a schema Transaxle (e quindi a trazione posteriore) sulla neve è meno impegnativo di quanto si possa immaginare. E’ alla portata del guidatore medio che, usando dei pochi ma fondamentali accorgimenti, può raggiungere qualsiasi meta sciistica con la propria Alfa Romeo in sicurezza e con un pizzico […]

Al volante di una Gta quarant’anni dopo la vittoria dell’Europeo

Una splendida fredda giornata di sole ha fatto da cornice alla bella iniziativa di AlfaRoma sulla Pista il Sagittario di Latina. Ho avuto occasione di risalire dopo quaranta anni su una GTAJunior messa a disposizione di Alfa Roma da Paolo Macali, fortunato possessore di questo gioiello di colore rosso Alfa. In […]

Europeo Turismo 1971. Storia di una vittoria con la GTA Junior – Paul Ricard

Settima prova la 24 ore del Paul Ricard,non una vera 24 ore,la formula era 6 ore il sabato,un intervallo di 12 ore,6 ore la domenica con somma dei tempi.Lo schieramento vedrà numerosi piloti di formula1 Stommelen,Graham Hill,Surtis,Ickx, Van Lennep,Beltoise,Jabouille. Per l’occasione ero in coppia con un pilota dell’Alfa France,Guy Chasseuil […]

Europeo Turismo 1971. Storia di una vittoria con la GTA Junior – Spa

La 24 ore di Spa Francochamps è la quinta tappa del campionato. Il circuito era quello stradale storico, bellissimo, in alcuni tratti impegnativo anche con una 1300 da 180cv come la Junior. In particolare i tempi si facevano nel curvone a sinistra alla sommità della salita dopo l’Eau Rouge dove […]

Europeo Turismo 1971. Storia di una vittoria con la GTA Junior – Nurburgring

La sei ore del Nurburgring è la quarta prova del campionato, corro in coppia con Andrea De Adamich, avevamo vinto l’edizione precedente con la GTAm facendo l’assoluto. Inutile parlare delle caratteristiche del circuito a tutti universalmente noto, ma tre punti voglio ricordarli, due legati a due episodi e il terzo […]

Sognando l’America. L’Alfa 75 diventa milano negli Stati Uniti

La rivista americana “Road & Track, nel 1989, consigliava ai lettori di acquistare entro la fine dell’anno gli ultimi esemplari di un determinato un modello dell’Alfa Romeo. Come mai? Semplice: nel 1990 la sua importazione sarebbe cessata, lasciando il posto a “qualcosa di decisamente diverso”. Quel “decisamente diverso” significava un […]

Europeo Turismo 1971. Storia di una vittoria con la GTA Junior – Brno

La terza prova si corre a Brno, allora ancora stradale, un circuito veramente impegnativo tra marciapiedi, pali della luce a bordo strada, muri e muretti, con un tratto velocissimo con variante sinistra destra sinistra alla fine del rettilineo principale che io percorrevo in pieno con la Junior passando all’interno dell’abitato […]

Europeo Turismo 1971. Storia di una vittoria con la GTA Junior – Monza

Dopo la stagione 1970 con la vittoria di Hezemans nell’Europeo, le possibilità dell’Alfa Romeo di aggiudicarsi il titolo nel 1971 erano riposte nella GTA Junior in I divisione, l’avvento della Ford Escort che montava il BDA da 180cv avrebbe reso incerto il risultato nella II divisione mettendo in difficoltà la […]

Forum. E tu dimmi, come sei diventato Alfista?

Si fa presto a dire Alfista…. In senso lato, Alfista è chiunque possegga,o magari apprezzi, le auto Alfa Romeo. Una volta l’ Alfista era in contrapposizione ideologica, nemico giurato ma sempre secondo le regole della cavalleria, del Lancista. Erano ciascuno la nemesi dell’altro, ognuno aveva frecce al proprio arco, con […]