Neve. Come guidare le Alfa Romeo d’epoca a trazione posteriore




Guidare un’Alfa Romeo a schema Transaxle (e quindi a trazione posteriore) sulla neve è meno impegnativo di quanto si possa immaginare. E’ alla portata del guidatore medio che, usando dei pochi ma fondamentali accorgimenti, può raggiungere qualsiasi meta sciistica con la propria Alfa Romeo in sicurezza e con un pizzico […]

I colori e i codici delle parti in plastica delle Alfa Romeo ’80 e ’90




Nel restaurare le nostre Alfa Romeo, spesso possiamo trovare difficoltà a rendere “conformi” tutti quei particolari in plastica che intorno alla metà degli anni 80 hanno cominciato ad adornare le vetture di Arese. Ripristinare parti in plastica cotte dal sole, segnate dall’utilizzo della vettura e dal passare degli anni può […]

Alfa Romeo fai da te. Come smontare il cielo delle Alfa 75 e Alfa 90




Per coloro che vogliono cimentarsi col restauro del cielo delle 75/90, vado a spiegare come asportarlo dalla macchina. Il procedimento è simile per entrambe le vetture. Il primo step è togliere i due rivestimenti rigidi laterali dove sono installate le maniglie di appiglio per i passeggeri. ALFA 75 Per asportare […]

Alfa Romeo Giulia. Vieni a vedere a cosa serve smontare un coperchio delle punterie




Eccoci qui a completare il lavoro iniziato la scorsa volta con lo smontaggio del coperchio punterie. Il coperchio punterie della Giulia in esame era stato verniciato di colore giallo, applicato con vernice a spruzzo ad alte temperature. In epoca successiva era stato riverniciato ancora con una vernice normale a spruzzo di […]

Alfa Romeo V6 Busso. Come revisionare il tendicinghia [fino al 1993]




Ii propulsori Alfa Romeo sono da sempre noti per le loro caratteristiche tecnico/costruttive che strizzano l’’occhio ad un’elevata efficienza. Il 6V di 60° progettato da Giuseppe Busso e presentato nel 1979 con l’ammiraglia Alfa 6 rientra in questa filosofia. Si tratta di un motore che molti costruttori hanno invidiato all’Alfa […]

Come restaurare con poca spesa i cerchioni in ferro o in lega leggera




Nel restaurare una vettura, alcuni particolari vengono sostituiti senza pensare che potrebbero essere recuperati in modo da mantenere l’assoluta originalità. E’ il caso dei cerchioni, siano essi in lega o in ferro, ai quali, se non troppo danneggiati o irrimediabilmente storti, è possibile conferire un aspetto pari al nuovo evitando costose […]